Voor het nieuwe station werd na een internationale wedstrijd het project van de bekende architect Santiago Calatrava gekozen. Calatrava’s ontwerpen zijn spraakmakend en bovendien heeft hij zich meermalen bewezen met het ontwerpen van stations. Het nieuwe station is gemaakt van staal, glas en wit beton, en beschikt over een monumentale koepel van 200 m lang en 35 m hoog. De datum van de oplevering was oorspronkelijk gepland voor april 2006. Uiteindelijk vond de feestelijke opening van het station plaats op vrijdag 18 september 2009.
Oorspronkelijk was het de bedoeling dat het nieuwe station Luik-Limburg zou heten, zodoende de historische band tussen Luik en Limburg te benadrukken. De Luikenaars reageerden echter weinig enthousiast op de voorgestelde naamswijziging. Mede hierdoor bleef ook na de officiële inhuldiging op 18 september 2009 de naam “Luik-Guillemins” behouden
De vogels worden verwend in mijn tuin. Dagelijks nootjes, vetbollen, vers water en zonnebloempitten. Zo krijg ik een groot gamma aan vogels in mijn tuin. Merels, vinken, groenlingen, mussen, de (vlaamse) gaai, de groene specht, koolmezen, pimpelmezen, turkse tortel, postduiven, spreeuwen, roodborstje … een plezier om naar te kijken. Een kleine greep zie je nu van wat mijn hond Rune steeds wegjaagt!
Ik stond daar ingeduffeld als een ijsbeer te fotograferen en deze twee jonge kerels trotseerden de koude en profiteeerden van de hoge golven van de noordzee!
De jaarlijkse plechtigheid aan de Menenpoort te Ieper vormt het hoogtepunt van de herdenkingen op Wapenstilstand. De gesneuvelden en vermisten van de Eerste Wereldoorlog worden er herdacht in aanwezigheid van nationale en internationale prominenten en delegaties uit o.a. Groot-Brittannië, Australië, Canada, Nieuw-Zeeland, India en Duitsland.
Traditiegetrouw eindigt de ceremonie met het uitstrooien van klaprozenblaadjes van op het dak van het monument en met een bijzondere Last Post, die op 11 november overigens voor de 27.933ste keer zal weerklinken onder de Menenpoort.
Dadipark werd in 1950 geopend onder invloed van de lokale pastoor Gaston Deweer. Dadizele was op dat moment reeds een toeristische bestemming; veel mensen kwamen er op bedevaart.
Het park evolueerde van een speelplein voor de kinderen van de bezoekers van de basiliek tot een zelfstandig pretpark.
Het was niet gericht op grote moderne attracties, maar was eerder een laagdrempelig en betaalbaar park voor kleine kinderen.
Uithangbord was een 800 meter lange hangbrug aan de randen van het domein, de langste van Europa.
In het domein staan nog steeds de attracties, weliswaar overwoekerd. Al enkele jaren wordt geprobeerd het attractiepark nieuw leven in te blazen.
In 2000 gebeurde er een ongeluk in het park. Een jongen uit Kortrijk raakte zijn arm kwijt tijdens een rit in de attractie Jet Nautic. Dit ongeluk was het laatste in een reeks incidenten, maar ook het zwaarste ongeluk in de geschiedenis van het park. Na het ongeval begonnen mensen meer te klagen over de veiligheid in het park en het aantal bezoekers liep terug. In 2002 werd aangekondigd dat het park voor een jaar gesloten zou worden voor renovatie, maar het park is sindsdien niet meer geopend.
Nu ik in mijn toestand mij met de trein moet behelpen voel ik het telkens aan dat ik een reisje ga maken. Natuurlijk heb ik dan ook tijd om foto’s te maken, wat ik niet kan laten. Zoals deze onbewerkte foto, genomen door een vuil raam van de trein in Brussel. Een speciaal effect vind ik!
Op ‘tzand in Brugge bevat het ensemble 4 beeldengroepen: ‘De Baadsters’ (symbolische voorstelling van de Vlaamse steden Brugge, Gent, Antwerpen en Kortrijk), ‘Landschap in Vlaanderen’, ‘De Vissers’ (verwijzend naar de verbondenheid tussen Brugge en de zee) en ‘De Fietsers’. Gerealiseerd in 1985-86 door het kunstenaarsechtpaar Stefaan Depuydt en Livia Canestraro.
Zo kon je al een deel zien deze week en hier zie je nog een stuk van deze prachtige fontein.
Wie heeft er laats iets gezegt